उत्तर प्रदेश सरकार ने अपर गंगा कैनाल एक्सप्रेसवे का प्रस्ताव फिर से बाहर निकाल दिया है। यह 147.8 किलोमीटर लंबा एक्सप्रेसवे नोएडा और ग्रेटर नोएडा को देहरादून से सीधे जोड़ेगा।
नोएडा : उत्तराखंड के लिए एक्सप्रेसवे के मामले में उत्तर प्रदेश देश का शीर्ष राज्य है। 11 साल पहले ठंडे बस्ते में जा चुके अपर गंगा कैनाल एक्सप्रेसवे का प्रस्ताव फिर से बाहर निकाला गया है। नोएडा और ग्रेटर नोएडा को सीधे देहरादून देहरादून से जोड़ने के लिए इस एक्सप्रेसवे का प्रस्ताव तैयार किया गया है। यह आठ लेन एक्सप्रेसवे ग्रेटर नोएडा से सोनाटा, गाजियाबाद, मेरठ, मुजफ्फरनगर, देवबंद से होते हुए देहरादून के पुरकाजी तक तैयार किया जाएगा। 2013 में देहरादून की तरफ से 147.
8 किलोमीटर लंबे इस एक्सप्रेसवे का निर्माणकार्य भी शुरू हो गया था। बाद में सत्ता परिवर्तन के बाद परियोजना ठंडे बस्ते में चली गई। इस परियोजना का बजट 8700 करोड़ रुपये है। ये उत्तर प्रदेश-उत्तराखंड सीमा से पहले बुलंदशहर के सनौता पुल से मुजफ्फरनगर स्थित पुरकाजी तक ऊपरी गंगा नहर के किनारे से निकलेगा। उत्तर से दक्षिण तक फैले इस एक्सप्रेसवे के जरिये कई शहरों के बीच अच्छे रोड नेटवर्क बनेंगे। इससे प्रदेश को औद्योगिक, वाणिज्यिक और आवासीय गति मिलेगी। 147.8 किमी लंबाई, आठ लेनआठ लेन के एक्सप्रेसवे की अनुमानित लंबाई 147.8 किलोमीटर है। एक्सप्रेसवे के किनारे छह स्थानों पर लैंड पार्सल के लिए विकास किया जाएगा ताकि लॉजिस्टिक सेवाओं को रफ्तार मिल सके। नहर, पर्यटन के विकास और वाटर स्पोर्ट्स के साथ नेविगेशन सुविधाएं होंगी। नहर पर सात जगहों पर पनबिजली स्टेशनों का विस्तार किया जाएगा। इस एक्सप्रेसवे में कई लिंक एक्सप्रेस शामिल होंगेदक्षिण-पश्चिम मेरठ को प्रस्तावित एक्सप्रेसवे के जरिये मेरठ एयरपोर्ट और प्रस्तावित डीएफसी टर्मिनल से जोड़ने के लिए 23.5 किमी का लिंक एक्सप्रेसवे।पुरकाजी से देवबंद तक 16.5 किमी का लिंक एक्सप्रेसवे।एनएच 24 के नजदीक से गुजरने वाले एक्सप्रेसवे को डासना फॉल के पास से जोड़ने के लिए 3.5 किमी का लिंक एक्सप्रेसवे।इसके अलावा अन्य फ्यूचर लिंक जो 25 किमी लंबे हैं
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