रेलवे जल्द ही सेक्शन कंट्रोलर के निर्देशों पर स्टेशन मास्टरों द्वारा समय निर्धारित करने की अपनी मौजूदा मैनुअल व्यवस्था को खत्म कर देगा. रेलवे बोर्ड ने मास्टर क्लॉक प्रणाली को अंतिम रूप देने के लिए एक उच्च स्तरीय समिति का गठन किया है.
रेल हादसों की सटीक जांच और सिस्टम को अधिक पुख्ता करने के लिए भारतीय रेलवे पहली बार अपने नेटवर्क में एप्लिकेशन और सिस्टम के साथ समय का सटीक तालमेल बिठाने के लिए लिए एक मास्टर क्लॉक सिस्टम विकसित करने की योजना बना रहा है. रिपोर्ट के अनुसार, इस साल गांधी जयंती तक इससे संबंधित एक प्रोटोटाइप प्रदर्शित करने की योजना है. रिपोर्ट के अनुसार, रेलवे के सभी सिस्टम और एप्लीकेशन में एक जैसे टाइमिंग की जरूरत इसलिए पड़ी क्योंकि समय अलग-अलग होने से रेल हादसों के बाद जांच में कठिनाई सामने आती है.
ऐप्लीकेशन में भी अलग टाइमिंग दिखती है. पूरे सिस्टम में एक जैसी टाइमिंग नहीं दिखती है. अब इसमें एकरूपता लाने की जरूरत इसलिए बताई जा रही है क्योंकि कहा जा रहा है कि इससे ट्रेन संचालन और प्रबंधन के साथ-साथ रेल दुर्घटनाओं के बाद सही जानकारी हासिल करने में मदद मिलेगी.
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