एयर चीफ एचएएल पर भरोसा खोने का इशारा, तेजस डिलीवरी में देरी को लेकर चिंता जताई

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एयर चीफ एचएएल पर भरोसा खोने का इशारा, तेजस डिलीवरी में देरी को लेकर चिंता जताई
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भारतीय वायुसेना प्रमुख एयर चीफ मार्शल एपी सिंह ने रक्षा क्षेत्र की पीएसयू हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) पर भरोसा खोने का इशारा करते हुए तेजस लड़ाकू विमानों की डिलीवरी में देरी को लेकर चिंता जताई है। उन्होंने कहा कि एयर फोर्स को समय पर तेजस मिलना जरूरी है और एचएएल को उनकी चिंताओं को दूर करने और अधिक आश्वस्त करने की जरूरत है। एचएएल ने इस आलोचना पर जवाब देते हुए कहा कि वे देरी के लिए जिम्मेदार हैं और मार्च के अंत तक कम से कम 11 तेजस-एमके1ए विमान वायुसेना को डिलीवर करेगा।

नई दिल्ली/ बेंगलुरु: भारत ीय वायुसेना प्रमुख एयर चीफ मार्शल एपी सिंह ने कहा है कि रक्षा क्षेत्र की पीएसयू हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड ( एचएएल ) में उनका भरोसा लगातार कम होता जा रहा है। इसकी वजह है कि कंपनी हल्के लड़ाकू विमान तेजस की डिलीवरी और अपग्रेड में होने वाली देरी को कम करने में सफल नहीं हो पा रही है।सिंह ने सोमवार को बेंगलुरु में एयरो इंडिया 2025 की शुरुआत के साथ शूट किए गए एक वीडियो में कहा कि आपको (हमारी) चिंताएं दूर करनी होंगी। हमें अधिक आश्वस्त करना होगा। फिलहाल, मुझे एचएएल पर भरोसा

नहीं है, जो कि बहुत गलत बात है। उन्हें पीएसयू का हवाला देते हुए यह कहते हुए सुना जा सकता है, मैं आपको (एचएएल) बता सकता हूं कि हमारी आवश्यकताएं और चिंताएं क्या हैं।एयर फोर्स चीफ की टिप्पणी पर विवाद हालांकि यह पहली बार नहीं है जब वायुसेना प्रमुख ने समयसीमा का पालन न करने के लिए एचएएल की आलोचना की है, लेकिन रक्षा पीएसयू की दक्षता पर सवाल उठाने वाली उनकी टिप्पणियों ने विवाद खड़ा कर दिया है। एचएएल ने देरी के लिए 1998 के परमाणु परीक्षणों के बाद भारत पर लगाए गए प्रतिबंधों को जिम्मेदार ठहराया है। सीएमडी डी के सुनील ने कहा कि पीएसयू 1984 में शुरू की गई परियोजना के लिए निर्धारित समयसीमा और इसके द्वारा अपेक्षित अतिरिक्त ऑर्डर को पूरा कर लेगा। पीएम मोदी के अमेरिका दौरे से पहले भारत की नजर मिलिट्री प्लेन की नई डील पर, जानें क्यों है खासमार्च के अंत तक 11 तेजस एमके1Aएचएएल की पिछले वायुसेना प्रमुख भी आलोचना कर चुके हैं। एचएएल ने मंगलवार को कहा कि उसे 'मार्च के अंत तक वायुसेना को कम से कम 11 तेजस-एमके1ए विमान देने का भरोसा है। यह 83 विमानों के कॉन्ट्रैक्ट का हिस्सा है। प्रोजेक्ट से जुड़े कई लोगों ने संकेत दिया है कि एचएएल इस विमान को एयरोनॉटिकल डेवलपमेंट एजेंसी का बच्चा मानता है। तर्क यह है कि बाद वाले ने लड़ाकू विमान को डिजाइन और विकसित किया। वहीं, एचएएल ने 2014 के बाद मेक-इन-इंडिया के लिए जोर देने के बाद ही काम करना शुरू किया गया। एयरफोर्स और आर्मी चीफ ने एक साथ तेजस में भरी उड़ान, देखें वीडियोन्यूक्लियर टेस्ट के बाद बैन का हवालाएचएएल नेतृत्व ने वायु सेना प्रमुख की बार-बार की गई आलोचना को किस तरह देखा। इस पर सुनील ने कहा कि मुझे इसे संदर्भ में रखना होगा। आप जानते हैं कि 1998 में हमारे परमाणु परीक्षण के बाद हमें (भारत को) प्रतिबंधों का सामना करना पड़ा था, इसलिए हमें शुरुआत से ही चीजों को बनाना पड़ा। इसमें बहुत काम किया गया है। देरी केवल आलस्य के कारण नहीं है। तेजस के राह की बड़ी बाधा दूर! मार्च से अमेरिकी कंपनी जीई से मिलना शुरू हो जाएगा इंजनउन्होंने कहा कि तकनीकी मुद्दों का समाधान कर लिया गया है। सीएमडी ने कहा कि वायु सेना प्रमुख की चिंता समझ में आती है क्योंकि उनकी स्क्वाड्रन की ताकत कम हो रही है। हमने वादा किया है कि हम ये सभी स्ट्रक्चर तैयार कर लेंगे। और हमने विभिन्न स्तरों पर कई बैठकों के दौरान यह बात बताई है।1.3 लाख करोड़ से अधिक का ऑर्डरउन्होंने कहा कि एचएएल अमेरिकी फर्म जीई पर जीई-414 इंजन के लिए 80% टेक्नोलॉजी ट्रांसफर डील पर विचार करने के लिए दबाव डाल रहा है। ये तेजस के एडवांस वेरिएंट और संभवतः भारत के पांचवीं पीढ़ी के विमान एएमसीए को ताकत करेगा। इस पर काम किया जा रहा है।सुनील ने कहा कि एचएएल ने अपनी ऑर्डर बुक में उल्लेखनीय वृद्धि देखी है। पिछले साल कई प्रमुख कॉन्ट्रैक्ट की बदौलत यह दिसंबर 2024 तक 1.3 लाख करोड़ रुपये से अधिक है। इसमें भारतीय वायुसेना के लिए 12 Su-30MKI विमान, 240 AL31FP इंजन और विभिन्न रक्षा बलों के लिए कई हेलीकॉप्टर ऑर्डर शामिल हैं

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