पूर्वोत्तर रेलवे ने कवच लगाने की कवायद शुरू कर दी है। गोरखपुर के रास्ते लखनऊ से छपरा 425 किमी मुख्य रेलमार्ग पर कवच लगाने के लिए टेंडर जारी हो गया है।
जागरण संवाददाता, गोरखपुर। अब एक रेलखंड के एक सेक्शन में एक रेल लाइन पर ट्रेन ों की टक्कर नहीं होगी। दो ट्रेन ों के आमने-सामने या आगे-पीछे होने पर स्वत: इमरजेंसी ब्रेक लग जाएगा। रेलवे का ' कवच ' ट्रेन ों का ढाल बनेगा। रेलवे बोर्ड के निर्देश पर पूर्वोत्तर रेलवे ने कवच लगाने की कवायद शुरू कर दी है। गोरखपुर के रास्ते लखनऊ से छपरा 425 किमी मुख्य रेलमार्ग पर कवच लगाने के लिए टेंडर जारी हो गया है। इसी वित्त वर्ष (मार्च 2025 तक) एजेंसी फाइनल कर कवच लगाने की प्रक्रिया भी आरंभ हो जाएगी। रेलवे प्रशासन ने
लखनऊ-गोरखपुर-छपरा और बुढ़वल-सीतापुर रेलमार्ग पर कवच प्रणाली लगाने के लिए 100 करोड़ रुपये का एस्टीमेट तैयार कर लिया है। कार्य शुरू करने के लिए रेल मंत्रालय ने दो करोड़ 75 लाख रुपये आवंटित भी कर दिया है। लगभग 1563 किमी रेलमार्ग पर कवच प्रणाली लगाने के लिए करीब सात करोड़ का बजट प्रस्तावित है। कवच लोको पायलटों की सभी गतिविधियों की भी निगरानी करेगा। किसी भी प्रकार की चूक होने या एक सेक्शन में दूसरी ट्रेन के आते ही आडियो व वीडियो के माध्यम से लोको पायलटों को अलर्ट कर देगा। लोको पायलटों की कोई प्रतिक्रिया नहीं होने पर चलती ट्रेन में आटोमेटिक ब्रेक लग जाएगा। कवच उपकरण ट्रेन को निर्धारित सेक्शन स्पीड से अधिक चलने नहीं देगा। समपार फाटकों पर भी स्वत: सीटी बजती रहेगी। दुर्घटनाओं पर पूरी तरह अंकुश लगेगा। रेलमंत्री अश्विनी वैष्णव ने स्वयं कवच का परीक्षण किया है। चार मार्च, 2022 को रेलमंत्री ने ट्रेन में बैठकर कवच प्रणाली का परीक्षण किया था। परीक्षण की सफलता के बाद रेल मंत्रालय ने भारतीय रेलवे स्तर पर इस प्रणाली का प्रयोग करने के लिए अनुमति प्रदान कर दी है। रेल मंत्रालय ने पूर्वोत्तर रेलवे सहित भारतीय रेलवे के सभी रूटों पर कवच लगाने की योजना तैयार की है।
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