पनामा नहर का इतिहास, महत्व और अमेरिका के नव-निर्वाचित राष्ट्रपति द्वारा इसके पुनः नियंत्रण की बातों पर चर्चा।
पनामा नहर 82 किलोमीटर (51 मील) लंबा जलमार्ग है जो अटलांटिक महासागर को प्रशांत महासागर से जोड़ता है. पनामा नहर का शॉर्टकट, अटलांटिक और प्रशांत महासागरों के बीच जहाजों के यात्रा समय को बहुत कम कर देता है.कोलंबिया, फ्रांस और बाद में संयुक्त राज्य अमेरिका ने निर्माण के दौरान नहर के आसपास के क्षेत्र को नियंत्रित किया. फ्रांस ने 1881 में नहर पर काम शुरू किया, लेकिन इंजीनियरिंग समस्याओं और उच्च श्रमिक मृत्यु दर की वजह से निवेशकों के विश्वास की कमी के चलते 1889 में इस पर काम रोक दिया.
अमेरिका ने 1904 में इस प्रोजेक्ट को अपने हाथ में लिया और 1914 में नहर खोल दी गई. अमेरिका ने नहर और इसके आसपास के नहर क्षेत्र पर तब तक नियंत्रण बनाए रखा जब तक कि 1977 में टोरीजोस-कार्टर संधि के तहत इसे पनामा को सौंपने का प्रावधान नहीं हो गया. इस संधि पर तत्कालीन पनामा के राष्ट्रपति उमर टोरिजोस और तत्कालीन अमेरिकी राष्ट्रपति जिमी कार्टर ने हस्ताक्षर किए.इसके बाद नहर पर अमेरिकी-पनामा संयुक्त नियंत्रण रहा. पनामा सरकार ने 1999 में नियंत्रण अपने हाथ में ले लिया. अब इसका प्रबंधन और संचालन पनामा सरकार के स्वामित्व वाली पनामा नहर प्राधिकरण द्वारा किया जाता है. 1914 में जब नहर खुली थी, तब एक साल में करीब 1,000 जहाज गुजरते थ
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