भारतीय नौसेना को पनडुब्बी बेचने में जर्मनी आगे क्यों, स्पेन के पिछड़ने की वजह क्या है?

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भारतीय नौसेना को पनडुब्बी बेचने में जर्मनी आगे क्यों, स्पेन के पिछड़ने की वजह क्या है?
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भारतीय नौसेना लंबे समय से प्रोजेक्ट-75आई के जरिए डीजल इलेक्ट्रिक पनडुब्बियां खरीदने की तैयारी कर रही है। इसके लिए वर्तमान में सिर्फ दो उम्मीदवार मैदान में हैं। इनमें से एक जर्मनी की थिसेनक्रुप मरीन सिस्टम्स (TKMS) और दूसरी स्पेन की नवंतिया शिपबिल्डर्स है। ऐसे में अब फैसला भारतीय नौसेना को करना है कि वह किससे पनडुब्बियों की खरीद...

बर्लिन: जर्मन पनडुब्बी निर्माता थिसेनक्रुप मरीन सिस्टम्स भारतीय नौसेना की लंबे समय से लंबित परियोजना 75 के लिए अनुबंध हासिल करने की उम्मीद कर रहा है। उसका मुकाबला स्पेनिश फर्म नवंतिया से है। थिसेनक्रुप ने भारत को अपनी 214-क्लास की पनडुब्बियों की पेशकश की है। वहीं, नवंतिया ने S80 पनडुब्बी का ऑफर दिया है। ऐसे में भारतीय नौसेना इन दोनों देशों की पनडुब्बियों को टेस्ट कर रही है। इसके लिए हाल में ही भारतीय नौसेना के एक्सपर्ट्स की टीम कार्टाजेना में नवंतिया के एयर इंडिपेंडेंट प्रोपल्शन को टेस्ट किया...

किस कंपनी से किया टाइअपथिसेनक्रुप मरीन सिस्टम्स ने सरकारी कंपनी मझगांव डॉक शिपबिल्डर्स लिमिटेड के साथ समझौता किया है, जबकि नवंतिया ने निजी कंपनी लार्सन एंड टूब्रो के साथ समझौता किया है। टीकेएमएस के सीईओ खलील रहमान ने कहा, 'हमें अपनी सिद्ध एआईपी तकनीक पर पूरा भरोसा है और हम एमडीएल के साथ डिजाइन अवधारणा के अंतिम चरण में हैं, जिसमें स्टील्थ विशेषताएं शामिल होंगी।' उन्होंने कहा कि सामान्य पनडुब्बियों के विपरीत, जो अधिक गोलाकार होती हैं, भारतीय परियोजना के लिए डिजाइन कोणीय है, जो इसे कम...

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