भारत का हाई-स्पीड मुंबई-अहमदाबाद कॉरिडोर देरी से शुरू हो रहा है. शिंकानसेन बुलेट ट्रेनों की शुरुआत अब 2030 तक हो सकती है, जबकि कॉरिडोर पर संचालन 2033 तक संभव होगा. रेलवे मंत्रालय वंदे भारत ट्रेनों के लिए सिग्नलिंग सिस्टम खरीदने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है.
नई दिल्ली. भारत का हाई-स्पीड मुंबई-अहमदाबाद कॉरिडोर और देरी का सामना कर रहा है. TOI की एक खबर के अनुसार, रेलवे मंत्रालय 280 किमी/घंटा की गति चलने वाली वंदे भारत ट्रेनों के लिए सिग्नलिंग सिस्टम खरीदने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है. मूल रूप से 2026 तक सूरत-बिलिमोरा सेक्शन पर शिंकानसेन बुलेट ट्रेनों की शुरुआत की उम्मीद थी, लेकिन अब इस योजना में देरी हो रही है और ये विशेष जापानी ट्रेनें 2030 तक नहीं आ सकतीं, जबकि कॉरिडोर पर पूरी तरह से संचालन 2033 तक ही संभव होगा.
ये भी पढ़ें- सेकेंड AC की कीमत में कीजिए प्लेन से सफर, फर्स्ट एसी से थोड़े ज्यादा में घूमिए विदेश, IndiGO का ऑफर है खास इस बीच, नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन ने यूरोपियन ट्रेन कंट्रोल सिस्टम लेवल-2 के लिए एक टेंडर प्रकाशित किया है, जो वंदे भारत ट्रेनों को कॉरिडोर पर चलाने की अनुमति देगा. यह सिग्नलिंग सिस्टम जापानी DS-ATC से अलग है, जो शिंकानसेन के लिए उपयोग किया जाता है. ETCS-2 सिस्टम का कॉन्ट्रैक्ट सात साल तक चलेगा, और वंदे भारत ट्रेनें 2027 तक ट्रैक पर सेवा शुरू कर देंगी.
HIGH-SPEED RAIL Vande Bharat SHINKANSEN Mumbai-Ahmedabad Corridor SIGNALING SYSTEM
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