डीएमआरसी ने तुगलकाबाद-एयरोसिटी कॉरिडोर पर अंडरग्राउंड सुरंग का काम पूरा हो गया है। इस सुरंग का निर्माण TBM तकनीक से किया गया। सुरंग बनाने में कई चुनौतियों का सामना किया गया। सुरंग बनने से एयरोसिटी और तुगलकाबाद के बीच कनेक्टिविटी बेहतर होगी। DMRC का लक्ष्य जल्द से जल्द इस कॉरिडोर को जनता के लिए खोलना...
नई दिल्ली: दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन ने फेज 4 के तहत एयरोसिटी-तुगलकाबाद कॉरिडोर में एक बड़ी कामयाबी हासिल की है। DMRC ने छतरपुर और छतरपुर मंदिर स्टेशनों के बीच 860 मीटर लंबी अंडरग्राउंड सुरंग का निर्माण पूरा कर लिया है। इस सुरंग को बनाने में टनल बोरिंग मशीन का इस्तेमाल किया गया। इस खास मौके पर DMRC के एमडी डॉ. विकास कुमार और दूसरे वरिष्ठ अधिकारी भी मौजूद थे।यह सुरंग एयरोसिटी-तुगलकाबाद कॉरिडोर का एक अहम हिस्सा है, जो फेज 4 के तहत बनाया जा रहा है। इस कॉरिडोर की कुल लंबाई 19.
343 किलोमीटर है, जो पूरी तरह से अंडरग्राउंड होगी। इस कॉरिडोर के बनने से एयरोसिटी और तुगलकाबाद के बीच सफर करना और भी आसान हो जाएगा।प्रोजेक्ट में आईं कई चुनौतियां इस प्रोजेक्ट में कई चुनौतियां भी आईं। सुरंग बनाते समय 66 केवी की हाई टेंशन बिजली लाइन को दूसरी जगह शिफ्ट करना पड़ा। इसके अलावा, TBM को मौजूदा येलो लाइन के नीचे से भी गुजरना पड़ा, जो अपने आप में एक बड़ी चुनौती थी। सुरंग बनाने के लिए EPBM तकनीक का इस्तेमाल किया गया। इस तकनीक में प्रीकास्ट टनल रिंग्स से कंक्रीट की लाइनिंग बनाई जाती है। इन...
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