आइसीसीटी द्वारा दिल्ली और गुरुग्राम में एक लाख 11 हजार 712 वाहनों पर अध्ययन किया गया है। इसमें यह बात सामने आई है कि पीयूसी प्रमाणित वाहन भी सड़कों पर अधिक प्रदूषण फैला रहे हैं। पीयूसी जांच से वाहनों के पॉल्यूशन की सटीक पहचान नहीं हो पाती है। स्वच्छ ईंधन सीएनजी से चलने वाले वाहन भी सड़कों पर निर्धारित मानक से 14.
राज्य ब्यूरो, नई दिल्ली। सड़क पर फर्राटा भरते वाहनों के पास पीयूसी प्रमाणपत्र हो, तो मान लिया जाता है कि उस वाहन से खास प्रदूषण नहीं हो रहा है। हाल में आइसीसीटी द्वारा किए गए एक अध्ययन में यह बात सामने आई है कि पीयूसी प्रमाणित वाहन भी सड़कों पर मानक से अधिक प्रदूषण फैला रहे हैं। एक लाख 11 हजार 712 वाहनों का हुआ अध्ययन स्वच्छ ईंधन के रूप में स्वीकृत सीएनजी से चलने वाले वाहन भी धुएं में मानक से अधिक प्रदूषक तत्व छोड़ रहे हैं। आइसीसीटी ने दिसंबर 2022 से अप्रैल 2023 के बीच दिल्ली और गुरुग्राम में...
2 गुना अधिक पाया गया। बीएस छह के चारपहिया वाहनों की श्रेणी में निजी कार व टैक्सी की तुलना में हल्के व्यवसायिक वाहनों से नाइट्रोजन ऑक्साइड का उत्सर्जन पांच गुना व दोगुना अधिक पाया गया। कार्बन मोनोऑक्साइड का उत्सर्जन क्रमश: सात गुना व छह गुना अधिक पाया गया। हाइड्रो कार्बन का उत्सर्जन क्रमश: पांच गुना व चार गुना अधिक पाया गया। इसी तरह निजी कार की तुलना में टैक्सी से प्रदूषक तत्वों का उत्सर्जन अधिक पाया गया। कार की तुलना में ऑटो व तिपहिया वाहनों से उत्सर्जन पाया गया। बीएस चार के हल्के व्यवसायिक...
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