दिल्ली से काठगोदाम तक वंदे भारत ट्रेन चलाने पर लंबे समय से लगा कुहासा छट सकता है। रेलवे अब वंदे भारत ट्रेन का संचालन काठगोदाम के बजाय लालकुआं से करने पर विचार कर रहा है। लालकुआं रेलवे स्टेशन का विस्तार हो रहा है। हल्द्वानी व काठगोदाम रेलवे स्टेशन विस्तार के मामले में पिछड़ चुके हैं।भविष्य की संभावनाओं को देखते हुए अधिकांश ट्रेनों का संचालन लालकुआं...
दीप बेलवाल, हल्द्वानी। दिल्ली से काठगोदाम तक वंदे भारत ट्रेन चलाने पर लंबे समय से लगा कुहासा छट सकता है। रेलवे अब वंदे भारत ट्रेन का संचालन काठगोदाम के बजाय लालकुआं से करने पर विचार कर रहा है। काठगोदाम में एक ओर आबादी और दूसरी ओर गौला नदी से हो रहे भू-कटाव के कारण ट्रेनों का विस्तार करना संभव नहीं है। रेलवे यात्रियों को अधिक सुविधाजनक यात्रा अनुभव देने के लिए देश में 54 वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनें चला रहा है। इसी क्रम में दो साल पहले काठगोदाम से भी वंदे भारत ट्रेन चलाने की तैयारी थी, लेकिन गौला...
ट्रेनों के संचालन में गौला नदी सबसे बड़ी बाधा बन रही हैं। पिछले तीन सालों में काठगोदाम से मुरादाबाद के बीच चलने वाली दो पैसेंजर ट्रेनें बंद हो गई हैं। ये ट्रेनें अब लालकुआं से चलाई जा रही हैं। वहीं, देहरादून एक्सप्रेस को सप्ताह में तीन दिन काठगोदाम के बजाय हल्द्वानी से चलाया जा रहा है। हल्द्वानी से काठगोदाम तक ट्रेनों को गौला नदी का खतरा है। लाइन शिफ्ट करना इसलिए संभव नहीं है, क्योंकि कहीं अतिक्रमण है तो कहीं आबादी बस चुकी है। रूट बदलने से बाघ एक्सप्रेस 1:45 मिनट लेट पहुंची काठगोदाम से हावड़ा...
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