Los Boeing 737 Max que se estrellaron en Etiopía e Indonesia carecían de dos mecanismos de seguridad opcionales que, en parte, podrían haber ayudad...
comenzar a incluir uno de ellos como estándar
Según el NYT, ni el avión de Lion Air accidentado el pasado octubre en el mar de Java ni el de Ethiopian Airlines que se estrelló el pasado 10 de marzo contaban con estos sistemas opcionales de seguridad,han apuntado a un software diseñado para mejorar la seguridad Uno de ellos es un indicador del"ángulo de ataque", que muestra las mediciones de los dos sensores en cuestión, mientras que el otro es una"luz de desacuerdo" que se activa si las mediciones de esos sensores no coinciden.tiene previsto incluir la"luz de desacuerdo"
इंडिया ताज़ा खबर, इंडिया मुख्य बातें
Similar News:आप इससे मिलती-जुलती खबरें भी पढ़ सकते हैं जिन्हें हमने अन्य समाचार स्रोतों से एकत्र किया है।
El asesino del Boeing 737 Max es el piloto automáticoDespués de verificar el sistema de navegación lateral, subir el tren de aterrizaje y abrir los flaps, di a aumentar velocidad. El avión aceleró normalmente y el comandante activó e
और पढो »
Boeing 737 MAX: ¿Has visto a un juez meterse a sí mismo en la cárcel?'Uno de los tipos que están en esto es juez. ¿Tú has visto alguna vez a un juez meterse a sí mismo en la cárcel?'. Así le responde Auggie (Harvey Keitel) a Paul Benjamin (William H
और पढो »
La crisis del Boeing 737 MAX acelera la designación del nuevo jefe de la FAALa secretaria de Transporte ordena que una auditoría sobre el proceso de certificación del modelo accidentado
और पढो »
Boeing 737 MAX: ¿Has visto a un juez meterse a sí mismo en la cárcel?'Si los reguladores ceden terreno a los regulados, estos acaban explotando los márgenes de actuación que les dan, y, al final, se acaban creando las condiciones para fallos catastróficos' ✍ PabloPardo1
और पढो »
El asesino del Boeing 737 Max es el piloto automáticoAntes del accidente de Etiopía, ya hubo 5 comunicaciones de pilotos a la Autoridad Federal de Aviación relatando incidentes graves en los Boeing 737 Max en los apenas 21 meses y medio que lleva en servicio.
और पढो »
Los 737 MAX de Boeing accidentados carecían de sistema de seguridad opcionalLa crisis del 737 MAX puede convertirse en un caso de libro de lo que los expertos llaman 'daño reputacional', en este caso a Boeing y, por extensión, al regulador del transporte a
और पढो »