El municipio cuenta con 12 kilometros distribuidos en ocho tramos periféricos desconectados entre sí
El plan de movilidad urbana sostenible del Ayuntamiento de Tarragona duerme el sueño de los justos. El capítulo de la bicicleta es el de más clamoroso incumplimiento. El documento, aprobado en el 2011 para desplegarlo en seis años, preveía incorporar una “red básica” de nueve kilómetros de carriles urbanos, y una trama de 30 kilómetros más como propuesta de futuro.
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